Μια γρήγορη και πολύ πιο οικονομική λύση αποτελεί η αλλαγή χρώματος του σκάφους με μεμβράνες έναντι της πολύπλοκης και δαπανηρής βαφής. Για παράδειγμα θα χρειαστούν μόνο 2 με 3 εργάσιμες ημέρες για ένα σκάφος 20 - 25 μέτρων. Η κατηγορία των μεμβρανών είναι αυτή που χρησιμοποιείτε και για τα αυτοκίνητα αλλά διαφέρει στον τρόπο τοποθέτησης και στεγανοποίησης των αρμών. Αξιοσημείωτο όσο και κατανοητό είναι ότι στα σκάφη λόγο ύψους των πλευρών ( αναφέρομαι σε όσα είναι πάνω από 1,5μ ύψος η κάλυψη ολοκληρώνεται με ραφές συνήθως από τη μέση προς την πλώρη. Οι ραφές στεγανοποιούνται όπως προ ανάφερα και δεν διατρέχουν κίνδυνο αποκόλλησης. Διαθέτουμε μεγάλη γκάμα από χρώματα που σίγουρα κάποιο θα σας ικανοποιήσει. Να αναφέρουμε στο σημείο αυτό την αντοχή των μεμβρανών που φτάνει τα 4 περίπου χρόνια ανάλογα των συνθηκών και της περιποίησης του σκάφους.
Το εσωτερικό του σκάφους και ιδιαίτερα αν είναι επαγγελματικής χρήσης, καταπονείτε σημαντικά. Οι φθορές αυτές κοστίζουν αρκετά και σε χρόνο και σε χρήμα. Υπάρχουν κατηγορίες μεμβρανών που στοχεύουν σε τέτοιες εφαρμογές και διαθέτουν μεγάλη γκάμα σχεδίων και χρωμάτων. Περιγραφικά θα σας αναφέρω ότι υπάρχουν σχέδια απομίμησης ξύλου, μαρμάρου κτλ που εκτός από την εμφάνιση συμβάλλουν και στην ασφάλεια του σκάφους γιατί είναι βραδύκαυστες με πιστοποιητικά αντοχής στην φωτιά. Οι μεμβράνες αυτής της κατηγορίας εφαρμόζονται παντού όπως για παράδειγμα στα ντουλάπια, στις επιφάνειες από πολυεστέρα, στο πάτωμα, στα μπάνια στο πιλοτήριο. Έμφαση μπορούν να δώσουν και στον εξωτερικό χώρο τμηματικά και όχι για full wrap. Εδώ θα αναφέρω και τους χρόνους τοποθέτησης που ποικίλει και δεν είναι δυνατόν να τον προσδιορίσω (εξαρτάτε από τις επιφάνειες και τα σχέδια).
Είναι όπως παρουσιάζουμε και στο άρθρο των οχημάτων υγρό προϊόν νανο τεχνολογίας το οποίο προσφέρει ιδιαίτερη αντοχή στις επιφάνειες από εκδορές, θαμπώματα, άλατα κτλ. Έχει 10 χρόνια γραπτή εγγύηση και πάνω από 40 πιστοποιητικά καταλληλότητας από όλο το κόσμο. Με το υλικό αυτό μπορούμε να προστατέψουμε όλο το σκάφος εξωτερικά και εσωτερικά. Δεν επηρεάζεται από τον ήλιο, τη ζέστη και το αλάτι. Απεναντίας η επιφάνεια γίνεται υδροφοβική αλλά και με έρευνα που αναμένουμε βακτηριακά προστατευμένη. Σκεφτείτε το πλύσιμο του σκάφους να γίνεται μόνο με νερό χωρίς απορρυπαντικά και τριψίματα, το deck να διατηρείτε σαν καινούργιο τα τζάμια να είναι καθαρά και απαλλαγμένα από τα άλατα. Δεν δημιουργεί καμία επίστρωση επάνω στις επιφάνειες και ο τρόπος που δουλεύει είναι να διεισδύει και να σκληραίνει την ίδια την επιφάνεια κλείνοντας τους πόρους των φυσικών υλικών. Δεν απαιτεί καμία συντήρηση και γυαλίζεται γρήγορα για να διατηρεί το λαμπερό φινίρισμα. Κλείστε μαζί μας ένα ραντεβού να σας το παρουσιάσουμε.
Οι αντηλιακές μεμβράνες που ήδη γνωρίζεται ως προϊόν λαμβάνει χώρο και στο σκάφος. Συνήθως στα σκάφη τοποθετούνται ανοιχτόχρωμες στο εμπρόσθιο παρμπρίζ και κατά ανάγκη στην πίσω και κεντρική είσοδο πολύ σκούρες για την τήρηση της ιδιωτικότητας. Πλευρικά θα προτείναμε κεραμικής σειράς μεμβράνες που προσφέρουν μεγάλα ποσοστά απόρριψης θερμοκρασίας. Δεν σταματάει όμως εδώ η εφαρμογή των μεμβρανών αυτής της κατηγορίας αφού υπάρχουν και αντηλιακές τύπου αμμοβολής και προτείνονται για σημεία που θέλουμε την απόρριψη όχι μόνο των βλεμμάτων αλλά και τις UV ακτινοβολίας σε ένα προϊόν. Επίσης και εδώ οι χρόνοι είναι μικροί για την τοποθέτηση, όπως ένα κτίριο για παράδειγμα και κοστολογικά υπάρχει κοινός κατάλογος με τα κτίρια. Θα ήθελα να αναφέρω ότι πλέον διαθέτουμε και αντηλιακές μεμβράνες ειδικές για plexiglass που μέχρι πρόσφατα δεν υπήρχαν.
Η κοστολόγηση εξαρτάτε από την ποιότητα των υλικών, την καλυπτικότητα του σχεδίου σε μελάνι, το μέγεθος της εκτύπωσης και το βαθμό δυσκολίας στην τοποθέτηση.
ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ
ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ
Για την wrapping.gr Ιωάννης Σαμαράς